Brasil 247há 5 d ↗Governo apresenta concessão do Aeroporto de Brasília e 10 terminais regionais em São Pauloconcessãoaeroporto de brasíliaanacCentro
UOL Notíciashá 7 d ↗Concessão do Santos Dumont demanda discussão sobre Infraero, diz ministroaeroportosconcessãoministroCentro
Brasil 247há 7 d ↗Concessão do Santos Dumont exige debate sobre futuro da Infraero, afirma ministrosantos dumontinfraeroconcessãoCentro
O Antagonistahá 8 h ↗Uma rede de 409 km de estradas poderá receber 182 km de duplicações, 71 km de terceiras faixas e 37 novas passarelas em um projeto de R$ 6 bilhões que atravessa dezenas de cidades brasileirasrodoviasleilãoconcessãosem viés — não é política
UOL Notíciashá 25 h ↗Anac aprova reequilíbrio de R$ 24,3 milhões para Aeroportos de Vitória e Macaéanacconcessãoaeroportossem viés — não é política
O Antagonistahá 45 h ↗Com 344 km de duplicações, 81 km de faixas adicionais e 70 grandes estruturas de engenharia, investimento bilionário vai modernizar rodovias que conectam a capital ao interior de um dos estados mais industrializados do Brasilrodoviasinfraestruturaparanásem viés — não é política
O Antagonistahá 2 d ↗Com 79 km de duplicações, 162 acessos e 26 intervenções em pontes e viadutos, projeto rodoviário previsto para Minas Gerais teve edital revogado em 2026rodoviasminas geraisconcessãosem viés — não é política
O Antagonistahá 2 d ↗Com 187 km de duplicações, 45 passarelas e 68 novos dispositivos rodoviários, projeto de R$ 10 bilhões vai transformar 533 km de estradas que conectam importantes cidades do interior brasileiroinfraestruturarodoviasconcessãosem viés — não é política
O Antagonistahá 3 d ↗Com 108 km de duplicações, 107 km de acostamentos e 44 km de vias marginais, um projeto rodoviário vai ampliar a infraestrutura de uma importante ligação entre estados do Nordesteinfraestruturarodoviabr-116sem viés — não é política
O Antagonistahá 3 d ↗Com 203 km de faixas adicionais, 120 km de duplicações e 62 km de vias marginais, projeto bilionário pretende transformar uma rede de 674 km de rodovias no extremo Sul do Brasilrodoviasinfraestruturaconcessãosem viés — não é política
O Antagonistahá 3 d ↗Com 12 novas pontes e viadutos, 39 estruturas reformadas e 21 passarelas, projeto de R$ 10,1 bilhões vai modernizar uma estrada essencial para o transporte industrial e o acesso ao litoralbr-101infraestruturaconcessãosem viés — não é política
O Antagonistahá 4 d ↗Com 78 km de faixas adicionais, 43 km de marginais e 32 novas passarelas, um pacote de R$ 8 bilhões vai transformar rodovias que ligam a maior metrópole do país ao interiornova raposorodoviasconcessãosem viés — não é política
O Antagonistahá 5 d ↗Com 147 km de duplicações, 29 novas passarelas e 54 dispositivos de acesso e retorno, projeto de R$ 5,8 bilhões vai transformar uma ligação estratégica entre o interior e o litoral brasileirorodoviaconcessãoinfraestruturasem viés — não é política
O Antagonistahá 5 d ↗Com 186 km de duplicações, 159 km de faixas adicionais e 21 passarelas, projeto de R$ 7,3 bilhões pretende transformar um corredor de 735 km que atravessa o interior do Sudesterota geraisbr-116br-251sem viés — não é política
O Antagonistahá 6 d ↗Com 99 viadutos, 22 passarelas e 203 km de duplicações, uma estrada de 846 km vai ser transformada em uma das principais rotas de caminhões do Centro-Oestebr-163infraestruturapedágiosem viés — não é política
