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Uma rede de 409 km de estradas poderá receber 182 km de duplicações, 71 km de terceiras faixas e 37 novas passarelas em um projeto de R$ 6 bilhões que atravessa dezenas de cidades brasileiras

Sem rótulo de viés — este artigo não é sobre política.

Razão da classificação

O artigo é uma reportagem de serviço/informativa sobre infraestrutura rodoviária e o cancelamento de um leilão por falta de propostas, sem atribuir responsabilidade política ou adotar enquadramento ideológico na voz do autor.

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