O Antagonistahá 20 h ↗Mais de R$ 330 milhões estão sendo investidos em 41 km de duplicações para modernizar uma estrada que conecta regiões agrícolas, centros comerciais e cidades turísticas do interior brasileirobr-423infraestruturaduplicaçãosem viés — não é política
O Antagonistahá 29 h ↗Com 19 viadutos, 5 pontes e 11 retornos em desnível, uma rodovia de 50 km está sendo duplicada em uma obra de quase R$ 600 milhões no interior do Sulbr-153duplicaçãoinfraestruturasem viés — não é política
O Antagonistahá 33 h ↗Uma estrada de 45,5 km está recebendo R$ 514 milhões para ganhar 3 viadutos, 2 pontes e uma passarela, com pistas de concreto no interior do Paranáprc-466duplicaçãoinfraestruturasem viés — não é política
O Antagonistahá 40 h ↗Com 27 viadutos e 73 km de duplicação, obra de R$ 1,7 bilhão está transformando uma das principais rotas de caminhões do Sulbr-470duplicaçãoinfraestruturasem viés — não é política
O Antagonistahá 3 d ↗Mais de R$ 748 milhões serão aplicados em 119 km de duplicações que incluem novos retornos, pontes e uma travessia de quase 500 metros sobre um dos principais rios do interior brasileirosp-255duplicaçãoinfraestruturasem viés — não é política
O Antagonistahá 4 d ↗Investimento de R$ 20 bilhões prevê 462 km de duplicações, 87 km de vias marginais e 38 passarelas para transformar uma rodovia que atravessa o interior e chega à fronteira brasileirabr-277concessãoinfraestruturasem viés — não é política
O Antagonistahá 4 d ↗Mais de 200 km de uma importante rodovia serão duplicados em um projeto de R$ 2,7 bilhões que promete mudar o transporte entre 12 cidades e criar uma nova ligação de pistas duplas no interior brasileirorsc-287duplicaçãorodoviasem viés — não é política
O Antagonistahá 4 d ↗Projeto de R$ 6 bilhões prevê 182 km de duplicações, 71 km de terceiras faixas e 37 passarelas em uma rede de 409 km de estradasinfraestruturarodoviasrio grande do sulsem viés — não é política
