Investimento de R$ 20 bilhões prevê 462 km de duplicações, 87 km de vias marginais e 38 passarelas para transformar uma rodovia que atravessa o interior e chega à fronteira brasileira
Razão da classificação
O artigo é uma reportagem de serviço/informativa sobre obras de infraestrutura rodoviária (concessão da BR-277), sem dimensão política significativa, disputas ideológicas ou atribuição de responsabilidade a governos/partidos.